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作者:方杰茕

摘要: 八字桥位于绍兴城区八字桥直街东端,处广宁桥、东双桥之间。全国重点文保单位。据《嘉泰会稽志》记载,始建于南宋嘉

八字桥

八字桥位于绍兴城区八字桥直街东端,处广宁桥、东双桥之间。全国重点文保单位。

据《嘉泰会稽志》记载,始建于南宋嘉泰年间(1201-1204),四年(1256)重建,“两桥相对而斜,状如八字,故得名”。 桥以石材构建,结构造型奇妙,八字桥陆连三路,水通南北,南承镜湖之水,北达中国大运河,为古代越城的主要水道之一。这里位处三街。三河四路的交叉点,桥呈东西向,为石壁石柱墩式石粱桥,三向四面落坡,共中二落坡下再设二桥洞,解决了复杂的交通问题。桥面条石并列,长4.85米,桥高5米,净跨4.5米;桥面宽3.2米,桥东西长27米;桥东的南北向落坡各为12.4米、17.4米,桥西的南向落坡为14米,西南落坡17米。桥上置栏,望柱头雕覆莲。桥合石壁式,高4米,东西两面各立石柱9根,主孔下西面第五根墩柱上刻有“时宝――丙辰仲冬吉日建”。西端南面的踏跺下建一小孔,跨越小河。


八字桥为梁式石桥,桥洞宽四米半,两侧桥基条石叠砌,基上各并列石柱九根,石柱约高四米,下端插入  八字桥 基石凹槽内,上端大条石压顶与两侧金刚墙紧贴。整桥踏跺分三面四道与三条道路相贯通,南面分二道与主河两岸道路连接,其中南面西岸一道横跨小河,西面一道踏跺连接八字桥直街,北面一道在主河东岸与南面东岸一道位于同一线上,分南北两坡。  八字桥 桥梁长约四米八,外侧用石二层,略作月梁形。石制栏杆,望柱上刻有造桥捐资者的姓名。八字桥的两边踏步,异于平常所见之桥。桥的东墩逼近民宅,踏步下法,一沿河岸北下于广宁桥直街,一南下于东双桥东河沿。西墩踏步,除从八字桥直街直上正桥踏步外,南下东双桥西河岸也有踏步,在通向东双桥东河岸、西河岸的踏步下,还各筑有一梁式桥洞,因为在这里,旧时原有一小河流,穿而通过,桥墩上所有踏步,和正桥一样,两侧都筑有石栏、望柱,使整座桥梁浑然一体。由于建桥的匠师们在这个多街道,多河道的特定地段。

建筑了这么一座石梁式多踏步的桥梁,遂使八字桥在中国桥梁建筑史上,获得了重要地位。

据有关专家说,八字桥的真正价值在于它自身的结构,以及营造者的巧妙构思。因为桥建在三水汇合处,状如八字,所以专家学者称其为“古代的立交桥”,并且大加推崇。对此,我倒有点不以为然。我们勤劳智慧的先人,发明了造纸术、指南针、火药、活字印刷术,水乡泽国区区一座石桥又何足挂齿?但不管怎么说,一座始建于南宋嘉泰年间的石桥,历经千年沧桑,完好无损地保存到今天,的确是一件令人感动的事。古代匠师在设计时解决了比较复杂的交通问题,是研究我国桥梁史的重要实物例证。

八字桥有三大特点,一是历史悠久,二是造型美观,三是科学而实用。 据地方志记载,南宋嘉泰年间,也即公元12011204年就建造了八字桥。在桥下西侧第五根石柱上刻有“时宝祐丙辰仲冬吉日建”字样,这又说明八字桥于公元1256年进行过修建。由此可知八字桥至今已有八百年的历史。

八字桥因两桥相对而斜,形如“八”字得名,造型非常优美。当时八字桥建造在三条道路与三条河流交错在一起的位置上,非常科学而又实用地解决了该地的交通问题。如此巧妙的建筑构思,加上如此久远的建造年代,奠定了八字桥在中国桥梁史上的地位,最近被认定为国家级文物保护单位。

绍兴以水乡著称,架在河道上的桥也就成了绍兴的特色标志,八字桥又是众多古石桥中最有代表性的。站在八字桥之上,浏览绍兴水街景色,另有一番风味,常常引来众多游客的驻足,尤其吸引了美术界、摄影界的专业人士和爱好者的目光。

八字桥水城风貌街区是绍兴历史文化名城保护的重点街区之一,规划修复后的八字桥街区将反映绍兴传统水街的许多功能,也将开放更多的景点供游人参观。现在的街区是原始的、开放式的,游人可以随意游览。到了八字桥,就应该看看广宁桥、东双桥,有时间还可以去登临新修复的都泗门城楼。  游览八字桥历史街区,主要是观赏传统古石桥、水城河道格局、传统民居建筑与百姓习俗等。街区内的景观一目了然,即使无人陪同,也可尽得水城风韵。

交通信息:公交乘坐公交8212225315088130路至市妇保院下,沿着八字桥直街走到底。